燃料电池发电是在一定条件下使H2、天然气和煤气与氧化剂（空气中的O2）发生化学反应，将化学能直接转换为电能和热能的过程。与常规电池的不同之处在于：只要有燃料和氧化剂供给，就会有持续不断的电力输出。与常规的火力发电不同，它不受卡诺循环（由两个绝热过程和两个等温过程构成的循环过程）的限制，能量转换效率高。

  燃料电池的特点决定了它具有广阔的应用前景。2024年中国燃料电池系统装机量为210.6MW，同比增长165.9%。2024年全国燃料电池汽车产销数据分别为1777辆和1586辆，分别同比增加48.2%和34.7%。至此，2024年至2024年，全国氢燃料电池汽车累计产销量分别达到9237辆和8938辆。2024年燃料电池汽车销量0.3万辆，同比增长112.8%。2024年1-2月，燃料电池汽车产销分别完成0.017万辆和0.02万辆，同比分别下降51.4%和45.6%。

  “碳中和”发展背景之下，国家层面将持续提出扶植燃料电池产业高质量发展，从早期补贴到当期的以奖代补，燃料电池有望逐步进入产业化加速阶段。2024年9月16日，财政部等五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，示范期暂定为四年，示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。根据2024年10月27日发布的《节能与新能源汽车技术路线》，燃料电池汽车方面，将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再次生产的能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车、物流车等。2024年3月23日，国家发展改革委、国家能源局发布了《氢能产业高质量发展中长期规划（2025-2031年）》，明确了低碳清洁氢的发展趋势，尤其是鼓励可再次生产的能源制氢等清洁氢的发展，有利于推动我们国家氢能及燃料电池汽车产业低碳化发展。

  产业研究报告网发布的《2025-2031年中国燃料电池行业深度研究与产业竞争格局报告》共十三章。首先介绍了燃料电池的定义、工作原理、分类及应用场景范围等，接着分析了国际国内燃料电池行业的现状，并具体介绍了氢燃料电池和别的类型燃料电池的发展。随后，报告对燃料电池产业的上中下游做多元化的分析，之后分析了燃料电池产业的技术发展和重点公司运营情况分析。最后，报告对燃料电池行业的投资状况及前景趋势做了科学的分析和预测。

  本研究报告数据大多数来源于于国家统计局、国家能源局、国家工业与信息化部、产业研究报告网、中国氢能联盟以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对燃料电池产业有个系统的了解或者想投资燃料电池相关行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。

  图表2020-2024年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》燃料电池系统厂商数量